Una historia de dos accidentes de motocicleta: lecciones sobre la cobertura de automovilistas de seguros sin seguro y con seguro insuficiente
Dos motociclistas. Dos accidentes graves. Pero dos resultados de casos muy diferentes.
Danny
Danny era un ávido motociclista. Le encantaba la libertad de estar sobre dos ruedas y sentir el viento en la cara mientras paseaba por la ciudad o en la carretera abierta. Danny también conocía las reglas del camino, y sabía que cualquier persona en una motocicleta es más vulnerable que las personas que conducen automóviles y camiones. Danny siempre tuvo cuidado de evitar ponerse en una situación peligrosa en su bicicleta, y siempre llevaba ropa protectora y un casco. Danny hizo todo lo posible para mantenerse a salvo.
Danny también tuvo cuidado en otras formas importantes. A diferencia de muchos motociclistas, que a menudo desconocen las complejidades del seguro, Danny había tratado de protegerse y planeó con anticipación mediante la compra de una póliza de seguro que incluía límites altos de cobertura de motorista sin seguro (UM) y cobertura de motorista con seguro insuficiente (UIM). Lo que la mayoría de los motociclistas y conductores no saben es que la cobertura adicional es bastante económica una vez que ya tiene su póliza de responsabilidad principal vigente.
¿Qué es la cobertura de motorista sin seguro (UM)?
La cobertura de motorista no asegurado (UM) es la parte de su póliza de seguro de automóvil / motocicleta que lo cubre en caso de que otro conductor que no tenga seguro de automóvil lo lastime, o en ciertas otras situaciones, como accidentes de atropello y fuga. Los límites mínimos de UM de Utah son sólo $ 25k.
¿Qué es la cobertura de motorista con seguro insuficiente (UIM)?
La cobertura de automovilista con seguro insuficiente (UIM) es la parte de su póliza de seguro que lo cubre en caso de que se lesione por negligencia de otro conductor que tiene seguro, pero no tiene suficiente seguro para cubrir sus lesiones. Los límites mínimos de UIM de Utah son solo $ 10K y se pueden renunciar si no observa con cuidado o si no comprende qué seguro está comprando realmente.
Ambas coberturas de seguro son especialmente importantes para los motociclistas, porque es mucho más probable que los motociclistas sufran lesiones graves en un choque. Un choque que causa poca o ninguna lesión a alguien que conduce un sedán o una camioneta puede causar lesiones catastróficas o incluso la muerte a un motociclista. Y cuanto más grave sea una lesión, mayores serán las facturas médicas y los salarios perdidos que tendrá la persona.
Si el conductor culpable tiene poco o ningún seguro, el motociclista puede estar atascado pagando cientos de miles de dólares en facturas médicas y no recibiendo compensación por los salarios perdidos después de un accidente grave.
El accidente de Danny ilustra por qué esto es tan importante. A pesar de seguir todas las reglas de la carretera, Danny resultó gravemente herido cuando un conductor que conducía un automóvil robado pasó una luz roja y se estrelló contra la motocicleta de Danny, arrojándolo al suelo y causando lesiones graves. Danny tuvo suerte de sobrevivir. Estuvo en el hospital durante semanas y luego en un hospital de rehabilitación durante varios meses. Los gastos médicos de Danny fueron cientos de miles de dólares.
El automóvil robado que causó el accidente no tenía ningún seguro aplicable, por lo que la única vía de compensación de Danny era su propia póliza de motorista no asegurado (UM).
Los abogados de accidentes de motocicletas de Lance Andrew Law en Salt Lake City se enorgullecen de representar a Danny en la obtención del seguro de motorista sin seguro que Danny había comprado. Afortunadamente para Danny, había planeado con anticipación antes de subirse a su bicicleta para comprar un buen seguro que lo protegiera a él y no solo a otros conductores.
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John
John también era un ávido motociclista y, como Danny, fue atropellado por un automóvil mientras viajaba por una intersección, cuando un conductor anciano giró a la izquierda frente a él, uno de los escenarios más comunes en accidentes de motocicletas / automóviles. John sufrió lesiones importantes en la cabeza y ortopedia, incluida una lesión cerebral traumática grave, muchos huesos rotos y otras lesiones duraderas y que alteran la vida. También incurrió en cientos de miles de dólares en facturas médicas y, debido a sus graves lesiones, John, de 31 años, nunca podrá volver a trabajar.
John, como Danny, sabía y seguía las reglas del camino y usaba equipo de protección para mantenerse a salvo. Pero el caso legal de John, y, en consecuencia, su vida posterior al choque, fue significativamente diferente al de Danny. Aunque John había comprado $ 100,000.00 en cobertura de seguro de responsabilidad civil en su motocicleta, la compañía de seguros había convencido furtivamente a John de que renunciara por completo a la cobertura de UIM al decirle que podía ahorrar dinero en el costo de su póliza de seguro. Lo que no le dijeron es que solo estaba ahorrando un par de dólares al mes, ¡y en realidad estaba comprando un mejor seguro para alguien a quien lastimaba que para él mismo!
Lamentablemente, muchas compañías de seguros hacen esto a los motociclistas cuando les venden pólizas de seguro para reducir su exposición en caso de que su motociclista asegurado esté involucrado en un accidente con un automovilista con seguro insuficiente.
Si se encuentra en una situación como esta con su compañía de seguros, un abogado de accidentes de motocicleta de Lance Andrew Law en Utah puede responder sus preguntas para asegurarse de que comprende completamente la póliza de seguro de motocicleta.
La consecuencia de esa decisión fue que la recuperación de John después de su accidente se limitó a cualquier seguro que tuviera el conductor culpable, y ella tenía los límites mínimos de seguro del estado de Utah de solo $ 25,000, que ni siquiera fue suficiente para cubrir los primeros 10 minutos de John en el hospital, y mucho menos todos sus gastos médicos de por vida, que serán en millones de dólares. ¿El resultado? John —y, más tarde, Medicaid— pagó los gastos médicos de John, y John nunca pudo recibir ninguna compensación por no poder trabajar nunca más.
¿Cuál fue el resultado?
anto Danny como John eran corredores seguros que hicieron todo lo posible para evitar lesionarse. Sin embargo, tanto Danny como John sufrieron heridas tan graves que ni siquiera pudieron tomar decisiones por sí mismos y tuvieron que tener seres queridos designados como tutores para tomar decisiones por ellos. Pero la vida después del accidente fue significativamente diferente para Danny que para John porque Danny se había protegido a sí mismo comprando cobertura UM y UIM.
Tanto Dustin Lance como Jessica Andrew montan motocicletas, y somos muy conscientes de los peligros que enfrentan los ciclistas todos los días. Alentamos a todos los motociclistas a protegerse de las consecuencias financieras de un accidente asegurándose de que tengan suficiente seguro para protegerlo.
¡Esto también se aplica a los scooters! A veces, los ciclistas suponen que debido a que no conducen a la misma velocidad que las motocicletas, tienen menos riesgo de sufrir lesiones y, por lo tanto, no necesitan un seguro UM o UIM. Los scooters son tan susceptibles a un accidente como el de Danny o el de John como los motociclistas, y las lesiones pueden ser aún más graves si el conductor no usa casco.
Recuerde que cualquier cosa en dos o tres ruedas dejará al ciclista más expuesto y vulnerable a lesiones que casi cualquier otra cosa en la carretera.
¡No juegues con tu vida! Viaje seguro y protéjase con el seguro adecuado.
Si desea hablar sobre su seguro y protegerse, o si usted o alguien que ama ha tenido un accidente de motocicleta y necesita ayuda para obtener una indemnización, llame a un abogado de accidentes de motocicleta de Lance Andrew Law en Utah. Nuestros abogados viajarán a usted sin importar dónde viva dentro de Utah.
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La seguridad. Difundir la palabra.